Diese Aufträge für Metallbearbeitungsmaschinen stiegen um 24 % gegenüber August 2024 und um 14,6 % gegenüber September 2023. Die Aufträge für das laufende Jahr erreichten 3,35 Mrd. $, was einem Rückgang von 7,7% gegenüber den ersten drei Quartalen 2023 entspricht.
Die Aufträge im September 2024 erreichten den höchsten Stand des Jahres und lagen 5,1 % über einem durchschnittlichen September. Dies mag zwar ein gutes Zeichen für eine Branche sein, die nach fast drei Jahren des Rückgangs eine Bodenbildung anstrebt, aber der Optimismus ist mit einem großen Vorbehalt verbunden, da die Aufträge um 9,1 % niedriger waren als in einem durchschnittlichen IMTS-September. In geraden Jahren erreicht der Auftragseingang im September seinen Höhepunkt, wenn die IMTS – die International Manufacturing Technology Show, die größte Fertigungsmesse der westlichen Hemisphäre – in Chicago stattfindet. Das unterdurchschnittliche Auftragsniveau in diesem Jahr könnte jedoch darauf zurückzuführen sein, dass viele Messebesucher längere Investitionszeiträume planen.
- Die Lohnfertiger, das größte Kundensegment für Aufträge in der Fertigungstechnik, steigerten ihre Aufträge auf den höchsten Stand seit März 2023. Diese Lohnfertiger sind ein wichtiger Indikator für die gesamte Branche, da die plötzliche Nachfrage aus diesem Segment darauf hindeutet, dass die Erstausrüster ihre Aufträge erhöhen, um zusätzlichen Kapazitätsbedarf zu decken. Bleibt diese Nachfrage hoch, führt dies in der Regel zu späteren Investitionen in allen Kundenbranchen.
- Der Luft- und Raumfahrtsektor zog die Aufträge ab August 2023 um fast ein Drittel zurück. Dies ist nicht überraschend, da der Streik der Boeing-Maschinisten ab der zweiten Septemberhälfte 2024 zu erheblichen Produktionsunterbrechungen in der Branche führte. Da der Streik den gesamten Oktober 2024 andauerte, ist für den nächsten Monat ein ähnlicher Rückgang der Aufträge zu erwarten. Während des Streiks gingen weiterhin neue Aufträge von Fluggesellschaften ein, und mit dem Ende des Streiks im November ist die Branche in der Lage, das Jahr mit zusätzlichen Investitionen zu beenden, sollte die Kapazitätsauslastung schnell wieder auf das Niveau vor dem Streik zurückkehren.
- Die Aufträge aus dem Automobilsektor blieben den größten Teil des Jahres 2024 über zurück. Dies änderte sich im September, als die Hersteller von Fahrzeuggetrieben ihre Aufträge auf den höchsten Stand seit August 2023 erhöhten. Diese Investitionen sind nicht überraschend, da die Automobilhersteller ihre Aussichten für den Markt für Elektrofahrzeuge über weite Strecken des Jahres neu bewertet haben.
Während des größten Teils des Jahres 2024 zögerten die Hersteller mit Investitionen in Fertigungstechnologien, da sie sich Sorgen über höhere Zinssätze und die Präsidentschaftswahlen im November in den USA machten. Im September senkte die US-Notenbank die Zinsen nach einem Jahr ihrer geldpolitischen Strategie „höher für länger“, um die Inflation zu verringern. Die Auswirkungen dieser Entwicklung werden möglicherweise erst bei der Veröffentlichung der Daten für Oktober 2024 sichtbar, und die Auswirkungen einer weiteren Zinssenkung sowie die Auswirkungen der Präsidentschaftswahlen werden möglicherweise erst bei der Veröffentlichung der Daten für November sichtbar.
Neben diesen politischen und wirtschaftlichen Ereignissen, die sich auf die Kaufentscheidungen auswirken könnten, ist ein weiterer wichtiger Faktor, der zusätzliche Investitionen in den verbleibenden Monaten des Jahres 2024 anregen könnte, der nächste Schritt in der Auslaufphase der Bonusabschreibung aus dem Tax Cut and Jobs Act von 2017. Während Investitionen in Ausrüstungen im Jahr 2024 zu 60 % zusätzlich abgeschrieben werden können, wird dieser Bonus im Jahr 2025 auf 40 % sinken. Da sich die Lücke bei den Aufträgen zwischen 2023 und 2024 in den letzten zwei Monaten verkleinert hat, versetzt der nachlassende Gegenwind die Fertigungstechnologiebranche in die Lage, das Jahr gut abzuschließen.
Quelle: AMT (The Association For Manufacturing Technology )
