GROB fokussiert sich besonders auf die Komponenten des Powertrains im Bereich der Anlagenmontage mit seinen Schwerpunkten E-Achse/ E-Motor (EDU Eletctric Drive Unit) und auf die Batterie-Speichersysteme, Zellassemblierung sowie Batteriemodul- und -packmontage. Mit seinen großserientauglichen Maschinen und Anlagen für E-Antriebe deckt GROB sämtliche Wickel- und Montagetechniken für die Stator- und Rotorfertigung ab.
Hairpin-Technologie im Fokus
Kernelement eines jeden E-Motors ist der Stator, der mit unterschiedlichen Wickeltechnologien seit Jahrzehnten hergestellt wird. Im Bereich des Traktionsmotors für PKWs hat sich die Hairpin-Wickeltechnologie als weltweiter Standard durchgesetzt. Eine Technologie, mit der sich GROB in den vergangenen sieben Jahren viel auseinandergesetzt hat.
Im Mittelpunkt des Hairpin-Wickelprozesses steht die Biegeeinheit. Mit ihr werden die so genannten „Hairpins“ (U-Pins) in wenigen Sekunden gebogen. Bei GROB wurde in den letzten Jahren ein Verfahren entwickelt, mit dem es möglich ist, auf einer einzelnen Biegemaschine den kompletten Hairpin-Kranz für einen Stator herzustellen.
Die jetzt erstmals auf einer Messe ausgestellte Hairpin-Biegemaschine der neusten Generation ist in der Lage, die Pin-zu-Pin-Zeit im Vergleich zur Vorgängermaschine zu halbieren, und zwar auf bis zu einer Sekunde. Dabei fokussiert sich die Maschine auf hochvolumige Projekte mit Taktzeiten von unter 100 Sekunden.
Ausbau der weltweiten E-Mobilität Schlüsselmärkte
Trotz der weltweit instabilen Wirtschaftssituation durch den Krieg in der Ukraine und sich erst langsam verbessernden Lieferketten, verzeichnet GROB eine unvermindert hohe Nachfrage und ausgeprägtes Interesse an Projekten im Bereich der E-Mobilität. Neben laufenden Investitionen am Stammwerk in Mindelheim werden sowohl bei GROB Bluffton (USA) und bei GROB Dalian (China) die Lokalisierungsbestrebungen mit Hochdruck vorangetrieben, um die amerikanischen und chinesischen Schlüsselmärkte local-to-local bedienen zu können.
Eine zentrale Stellung im Bereich Elektromobilität nehmen nach wie vor die GROB-Werke in Mindelheim und im italienischen Pianezza ein. So sind bei GROB Italy die Wickel- und die Einzugstechnik angesiedelt, um Runddrähte mit einem komplexen Verfahren in den Stator einzuziehen und ebenso die Technologie für die Rotorfertigung. Dagegen entwickelt und produziert GROB Mindelheim die Stator-Technologien für die Rechteck-Kupferdrähte, auch bekannt als Hairpin- und Continuous Hairpin-Technologie.
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