Innovative Montagelinie für Hybridgetriebe
Comau hat eine vollautomatische Fertigungslinie für die Produktion des L.E.M.O.N.-Hybridgetriebesystems entwickelt und in Betrieb genommen, die hohe Stückzahlen produziert. Die End-to-End-Lösung ermöglicht eine Zykluszeit von weniger als 2 Minuten.
Kühlschmierstoffzufuhr besser erforscht
Das Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) der Leibniz Universität Hannover erforscht derzeit im DFG-geförderten Schwerpunktprogramm 2231 „FluSimPro“ die Wirkmechanismen von Kühlschmierstoff auf den Zerspanprozess.
Kooperation für virtuelles Prototyping
Der Geschäftsbereich Manufacturing Intelligence von Hexagon und JSOL Corporation sind eine strategische Partnerschaft eingegangen, um die virtuelle Prototypenentwicklung von elektrifizierten Antriebssträngen durch multiphysikalische Simulation zu beschleunigen.
Eine Partnerschaft auf Augenhöhe
Die Mandatec AG mit Sitz in der Schweiz und der bayerische Maschinen- und Anlagenbauer GROB-WERKE verbindet seit nunmehr zehn Jahren eine erfolgreiche Zusammenarbeit. Dabei begann die gemeinsame Erfolgsgeschichte ganz unscheinbar.
Jederzeit schnell zur Stelle
Customer Testing Area auf vier Rädern: Mit dem neuen Low-Cost-Automation-Van präsentiert igus Low-Cost-Roboter live vor Ort.
Am Puls der Zeit
Anwendungen von HS – Hamburger Software sorgen für nahtlose Prozesse zwischen Produktion, Vertrieb und Kundenkommunikation bei der Uhrmanufaktur NOMOS Glashütte.
Sicherheitsventile für Batterien stärken E-Mobilität
Der Automobilzulieferer Hugo Benzing aus Korntal-Münchingen bei Stuttgart produziert für die E-Mobilität Batterieberstscheiben, die bei thermischer Überhitzung den Druck in der Batterie senken. Für die automatisierte Produktion nutzt er KUKA-Roboter.
MAPAL _ Dr. Dieter Kress verstorben
Mit Dr. Dieter Kress ist am 27.12.2023 im Alter von 81 Jahren nach langer Krankheit ein Vollblutunternehmer, Visionär und eine absolute Persönlichkeit der Zerspanungstechnik verstorben.
Vorschub für hybridelektrisches Fliegen
Die Fraunhofer-Institute gründen neue Betriebsstätte für Luftfahrtforschung in Cottbus. Geforscht wird dort an einem völlig neuen Antriebssystem für Mittelstreckenflugzeuge.
Technologie löst nicht alle Probleme
Trotz schwieriger Rahmenbedingungen steuert Dr. Kurt Schmalz, geschäftsführender Gesellschafter der J. Schmalz GmbH, die Gruppe sicher durch das unruhige Fahrwasser. Im Interview erklärt er sein Erfolgsrezept: ein breites Portfolio und kluge Köpfe im Unternehmen.